7月17日，今年第4號臺風“泰利”在廣東省湛江市南三島沿海登陸。這是今年首個登陸我國的臺風，來勢迅猛，有關部門、地區迅速啟動應急響應。

       中國中鐵各單位沿海項目；

       提前部署、多措并舉；

       全力以赴迎戰“泰利”；

       確保了項目安全平穩；

       

       中鐵二局海南環島旅游公路項目

       項目部迅速啟動防臺防汛應急預案，建立領導帶班和專人24小時值班應急值守制度，制定防臺防汛應急處置方案；與地方政府聯合開展隱患排查，對施工現場重要區域，以及架橋機、龍門吊、塔吊、起重機等大型設備，在排查后及時加固，確保各項防范措施落實到位；備足抽水泵、發電機、沙袋、礦泉水、方便面等應急物資；積極做好防臺防汛應急響應工作，確保發生險情立即奔赴搶險一線。

       

       中鐵四局茂名小東江管網項目

       項目部在風險排查中，對施工現場臨建設施、大型設備等進行加固，加強各施工環節風險管控，項目部組建項目應急搶險隊伍，密切關注臺風動向，做好應急搶險準備，嚴格執行24小時值班和領導帶班制度，確保應急指揮順暢，為項目防臺防汛應急搶險做足了準備。

       

       中鐵五局路橋公司海口項目

       項目部第一時間啟動防臺防汛預案，全面防御臺風“泰利”，確保人員和財產安全。地毯式排查各類風險隱患，檢查纜風繩，加固駐地板房、圍擋立柱、大型機械等設施，針對重點部位，落實防護措施，并安排值班人員留守，全程關注工地現場動態情況。提前儲備抗臺風應急物資，確保滿足撤離人員的生活需求。

       

       中鐵六局電務公司廣州地區項目

       項目部第一時間組織召開專題工作部署會，對防御準備、隱患排查、隊伍組織、應急調度、搶險救災、安全撤離、災后評估等各個環節進行安排布置，將責任落實到具體崗位和人員。同時，按照防臺風“六個百分百”要求開展專項檢查，強化施工現場各項安全管控措施，檢查加固或拆卸臨時構筑物、腳手架等設施設備，全面嚴禁吊裝作業，預置人員臨時安置點，做好臨險人員的轉移準備。

       

       中鐵八局海南項目

       項目部第一時間對工地、生活區以及辦公區危險源進行了排查。提前準備好雨衣、雨鞋、三防布、潛水泵、防洪沙袋等防汛物資，錨固了現場集裝箱纜風繩，針對水泥噴漿護坡破損及薄弱處進行灌漿處理，維護基坑邊緣原有排水溝，覆蓋基坑邊緣裸露沙地以防管涌，在基坑內防洪渠中添置水泵。7月16日至18日，項目部組織成員24小時輪班值守現場，及時監控護坡狀況并隨時準備抽水以防風險。

       

       中鐵廣州工程局海口二線口岸項目

       項目部緊急成立防臺風指揮部，召開會議部署防臺防汛工作，將責任落實到具體崗位和人員，提前做好物資儲備和人員安置工作，切實保障每一位員工的安全。組織人員對臺風中可能存在的安全隱患進行摸底排查、及時整改，先后采取了塔吊降節、箱房加固、轉移輕小物體等措施。同時，項目辦公室迅速聯系供貨商，采購應急生活物資；聯系酒店、學校作為應急安置點；安排人員24小時值班，以應對突發情況。

       中鐵大橋局湛徐高速項目

       項目部組織召開防臺防汛工作部署會，一方面組織人員對施工現場及項目駐地進行了安全大檢查，及時啟動應急預案，對大臨設施、現場機械、基坑等進行加固，并疏通排水設施。另一方面，趕在臺風登陸之前，項目部按照應急預案，陸續組織人員撤離至安全地帶，并安排專人值守，時刻監測現場受災情況。7月19日，臺風“泰利”有所減弱，項目部立即組織安全、機械、電工、物資等相關管理人員到現場進行檢查，并積極開展災后自救工作，爭取盡快恢復生產，把臺風造成的損失降到最低。

       

       中鐵交通南橫項目

       項目部組織人員開展應對臺風“泰利”專項檢查工作，對防汛防澇物資及存在隱患地點進行摸排和檢查，并提前進行整改、加固和防水封堵等處理，確保了項目安全運行。此外，南橫項目成立了安全物資保障組，充分做好防臺風物資儲備、應急保障工作。期間，共排查出3處一般安全隱患、7處排水設施不暢通等情況，同時儲備救生衣700件、沙袋4.8萬個，有效確保了臺風期間工程施工的安全性和穩定性。

執行主編丨李元、沈蘇_責任編輯丨徐慧敏